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公路掛籃鋼模板-公路掛籃鋼模板定制-中陸達(dá)鋼模板加工

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品：掛籃,液壓爬梯,臺(tái)車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
公司地址：云南省昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)中云東港國(guó)際物流城A3-2

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所謂掛籃施工

，是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時(shí)，采用吊籃方法

，就地分段懸臂作業(yè)

。它不需要架設(shè)支架和不使用大型機(jī)。掛籃施工較其他方法

，具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡(jiǎn)單方便

、無(wú)壓重等優(yōu)點(diǎn)

。在主墩旁搭設(shè)臨時(shí)托架,托架立柱可用φ 800mm 鋼管或貝雷片,上面再架設(shè)橫梁及其它設(shè)施。鋪設(shè)底板

、安裝側(cè)模。0

、1塊總長(zhǎng)13m,考慮外模由3塊4.5m長(zhǎng)組成,單塊4.5m 長(zhǎng)可用作大橋懸澆之用(大橋節(jié)段為4m);調(diào)整各模板,測(cè)定標(biāo)高并記錄在案

。

掛籃優(yōu)點(diǎn)：

（1）掛籃部件受力合理、重量輕

，經(jīng)濟(jì)

。

（2）掛籃構(gòu)造簡(jiǎn)單

，機(jī)加工量少

，一般可在現(xiàn)場(chǎng)自制。大型結(jié)構(gòu)件采用螺栓連接

，拆除后可做其他用途

，提高了構(gòu)件的重復(fù)利用率

。

（3）掛籃斜拉索采用拉桿式設(shè)計(jì)，斜上橫梁與主梁間使用球形鉸座

，自動(dòng)適應(yīng)斜拉索角度變化

，使斜拉索不彎曲

，調(diào)索簡(jiǎn)單

。后下限位采用抗剪柱加螺旋千斤頂。受力明確

，結(jié)構(gòu)

。

（4）掛籃主要受力部件為鋼箱梁，而非桁架

，混凝土灌注過(guò)程中總變形＜ 1cm。灌注前只需預(yù)抬5～10mm

，就無(wú)需再做其他調(diào)整

。掛籃后吊索的預(yù)緊，有效防止了新

、舊接縫的錯(cuò)臺(tái)、開(kāi)裂

。

施工前需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的勘察

。根據(jù)建筑設(shè)計(jì)圖紙和施工要求，確定掛籃鋼模板的懸掛位置

、懸掛高度和懸掛角度

。同時(shí)，需要考慮周圍環(huán)境的影響，確保施工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)情況

。施工前需要進(jìn)行安全措施的措施

。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)識(shí)

，明確工作區(qū)域和危險(xiǎn)區(qū)域

，保證工人的安全。同時(shí)

，要確保工人使用安全帶和其他防護(hù)裝備

，避免發(fā)生意外事故

。

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